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共享单车终成最大泡沫,烧260亿成一堆废铁

来自:联合企邦

2018-12-07

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文章来源:海哥商业观察 

共享单车的故事彻底结束了!除了剩下一堆堆街头巷尾的破铜烂铁,还有点什么故事可以讲呢?下面我们来一一盘点:

1、2个人:胡玮炜、戴威。

这是2017年共享单车开始倒闭后,2018年留下的TOP2共享单车企业的两位创始人,分别是摩拜的胡玮炜和ofo的戴威。

现在,胡玮炜的摩拜已经被美团收购。根据最新的消息,胡玮炜已从北京摩拜科技有限公司投资人中“除名”,变更为美团董事长王兴和高级副总裁穆荣均。其中,持股比例高达95%,穆荣均持股5%。

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而戴威的ofo在身陷押金挤兑的危机之中,不好退押金成为这家公司最大的新闻。嘈杂中,我们看到年轻的创业者戴威在喊“跪着也要活下去”。对于这样一位不妥协、执拗的创业者,他还很年轻,尽管他个人未来还有无限可能,但是它的ofo基本上气数快尽了。

2、260亿元=250亿+2亿+2亿+2亿+2亿+2亿。

根据电子商务研究中心监测数据,从2016到2018年,市场上共创立70多家共享单车公司,向市场投放2300多万辆单车,累计融资额超过260亿人民币。这三年,这些钱全花光了!

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260亿是什么概念?这些钱可以用来造1艘航空母舰和10架舰载机(辽宁舰造价220亿,歼15造价4亿),可以用来造18架歼20。

这些钱,现在跑哪里去了呢?一部分跑到了早起投资人兜里,一部分发工资了,一部分打广告花了,最多的是变成了街头巷尾的废铜烂铁。

3、70、60、2、1500万

全国相继出现过近70家共享单车企业。其中,60多家2017年死光了!现在还主要剩下ofo和摩拜两家。实际上,哈罗单车也不错的。不过,随着摩拜和ofo两家式微,对哈罗来讲也是这一个赛道价值的损失。小蓝单车也还存在,不过沦为滴滴生态中的一个补充。

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而剩下的摩拜,一度每天亏损1565万。今年上半年,美团因为收购摩拜,亏损增加1倍多。美团上半年营收 263.5 亿元,同比增长 91.2%,上半年亏损 287.81 亿元,同比扩大 131.42%,主要成本来自摩拜收购交易。到第三季度,摩拜的亏损有所减少。

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4、活下去!

“活下去”这句话,原本是万科喊出来的。现在却是戴威在跪着执行。现在最大的故事,可能就剩下看他能不能起死回生了。

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尽管坚持、情怀值得尊敬,但是现实就是这么残酷,商业的规则、资本的嗜血从来不会同情任何一种执念。但是,路走到了这一步有什么办法呢?

想起这些年吹过的风口,智能手机、社交、团购、O2O、直播、内容创业。实践证明,风口中起飞的猪,到头了多半还是一头猪,乃至是死猪。只有少部分假装是猪的鸟,人家真的飞走了。


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